Elbil og sydpå? Ja, tak – men med lidt planlægning. Det kan virke som en uoverskuelig opgave at køre på bilferie i udlandet med elbil, især hvis det er første gang. Men ifølge eksperterne fra SOS International og elbilforeningerne i Norge, kræver det bare lidt omtanke, lidt forberedelse og måske en ekstra app eller to.
Det allervigtigste råd, uanset om du kører el- eller benzinbil? Få bilen tjekket, før du tager afsted.
– Cirka halvdelen af alle nedbrud skyldes ting som bremser, gear eller motor. Mange af problemerne opstår, når bilen er pakket tungt og skal klare lange stræk i høj varme. Et værkstedsbesøg før ferien kan spare dig for en masse bøvl senere, siger Jeppe Damgaard, teknisk chef hos SOS International.
Sidste sommer måtte over 9.000 danskere ringe efter hjælp på bilferie. De fleste nedbrud skete i Tyskland, Sverige og Italien – og højsæsonen for problemer var i uge 29. Så: få styr på bilen i god tid!
Strøm nok? Sådan undgår du at løbe tør
Når du er på elbilferie, er rækkevidden din nye bedste ven – og din største bekymring. Og når bilen er fyldt med unger, bagage og is, bliver rækkevidden nemt lidt kortere end derhjemme.
– Planlæg ruten mere detaljeret end normalt. Når du først kommer syd for grænsen, er der færre ladere end herhjemme. Og det sidste, man vil, er at sidde strandet i 35 graders varme med nul procent på batteriet, advarer Damgaard.
I Sydeuropa gør varmen heller ikke batteriet nogen tjenester. Derfor: Parker i skygge og brug vinduerne til nedkøling i starten af køreturen.
App dig klar – og tænk på prisen
Christina Bu fra Norsk Elbilforening har et godt tip: Installer dine ladeapps før du kører hjemmefra – og sørg for at dit betalingskort er opdateret. Det sparer dig for stress, når du holder ved en fremmed ladestander midt i Bayern.
Du kan også spare penge ved at vælge den rigtige operatør. Drop-in-ladning kan være dyr, især hos selskaber som E.ON Drive og Circle K, hvor priserne kan ramme seks kroner per kWh. Tesla og Uno-X er blandt de billigste.
Hvis du ved, at du skal lade meget under ferien, kan et abonnement også være en god investering. Hos Ionity kan du for eksempel betale 65 kroner om måneden og få kilowattimerne til nedsat pris.
Gode vaner ved ladestanderen
Når du holder ved en ladestander, så tjek altid, at bilen rent faktisk lader, før du går – og stop ladingen, når du har strøm nok til at komme videre. Det giver mindre kø og gladere medbilister.
– Mange tror, de skal op på 100 procent hver gang, men opladningen går væsentligt langsommere efter 80-90 procent, forklarer Bu.
Oplever du ladekø? Tjek om der findes en anden (måske lidt langsommere) lader i nærheden. Det kan faktisk gå hurtigere end at vente på en hurtiglader.
Elbil uden for Danmark – vær forberedt
Hvis du kører på bilferie sydpå, så regn med længere ladekøer end herhjemme. Mange lande halter bagefter i udbygningen af ladestandere, selvom antallet af elbiler stiger.
– Skal du væk fra motorvejene, kræver det mere planlægning, siger Nils Sødal fra Norges Automobil-Forbund. Han anbefaler, at du registrerer dine betalingskort i apps som Plugsurfing og Shell Recharge, før du tager afsted.
Og er du ny i elbilverdenen? Så er det helt okay at spørge om hjælp på ladepladsen – elbilister er generelt flinke til at hjælpe hinanden.
Til sidst: Pak som en pro
Der er nogle ting, du bare ikke må glemme i elbilens bagagerum – uanset hvor strømførende den er:
- Refleksveste og advarselstrekant
- Ekstra ladekabel
- Låsebolte til fælgene
- Ekstra nøgle og evt. reservehjul
- Fysisk registreringsattest og kørekort
- Powerbank eller en back-up-telefon
Så kør trygt ud i sommerlandet – med strøm på batteriet, apps på telefonen og is i handskerummet. God elbilferie!
