Kia gør klar til at trykke reset på elbilmarkedets budgetklasse. Den 9. januar afslører koreanerne den helt nye Kia EV2 på Brussels Motor Show, og bilen er udviklet specifikt til Europa – med byliv, små familier og stramme bilbudgetter i tankerne.
EV2 bliver Kias mindste el-SUV til dato og et direkte modsvar til modeller som Volkswagen ID.2, Renault 5 og Citroën ë-C3 Aircross. Men Kia har en fordel: De har gjort det før – EV6 og EV9 er allerede publikumsfavoritter, og nu skal el-succesformlen gøres billigere og mere tilgængelig.
ARTIKLEN FORTSÆTTER EFTER ANNONCEN Selv om Kia EV2 bliver den mindste model i sydkoreanernes elportefølje, tyder alt på, at bilen får en overraskende rummelig kabine. Længden forventes at lande omkring fire meter, men Kia lover smarte løsninger, fleksibelt design og en kabine, der er udnyttet ned til millimeteren.
Kia EV2 konceptet. Designet følger Kias karakteristiske Opposites United -filosofi med markante LED-signaturer, skarpe linjer og et futuristisk “tech face”, der får Kia EV2 til at ligne en rigtig elbil – ikke en ombygget benzinbil.
ARTIKLEN FORTSÆTTER EFTER ANNONCEN Bygget som elbil fra bunden Kia EV2 bygger efter alt at dømme på en 400-volt version af Hyundai-koncernens elbilplatform, hvilket lover moderne teknik i et lille format. Kia forventes at tilbyde to batteristørrelser:
En billigere LFP-variant til kortere pendlerture En længere-rækkende version med NMC-celler De officielle tal kommer først 9. januar, men rygterne peger på, at topmodellen vil kunne køre markant længere end de fleste små elbiler i dag – og at opladningshastigheden bliver blandt klassens hurtigste.
ARTIKLEN FORTSÆTTER EFTER ANNONCEN Det store spørgsmål: Hvad kommer den til at koste? Her bliver det interessant. Kia har selv sagt, at EV2 skal gøre elbiler “tilgængelige for et bredere publikum – uden kompromiser”. Det betyder én ting: prisen bliver nøglen. Flere kilder spekulerer i, at EV2 kan lande som en af markedets billigste el-SUV’er, potentielt fra omkring 200.000-230.000 kroner på europæiske markeder.
Bliver den danske pris i samme leje, kan EV2 blive en direkte udfordrer til både MG ZS EV, Citroën ë-C3 og Volkswagens kommende ID.2.
ARTIKLEN FORTSÆTTER EFTER ANNONCEN Produceres i Europa – og det er godt nyt I modsætning til mange billige elbiler fra Kina bliver EV2 produceret i Slovakiet. Det betyder kortere leveringstider, færre logistiske udfordringer og – vigtigst af alt – ingen risiko for ekstra told eller afgifter.
Med andre ord: Kia rammer et tidspunkt, hvor markedet skriger på prisvenlige elbiler, og hvor “Made in Europe” er et stort plus.