Ny Porsche Cayenne S Electric: 666 hk og lynladning på 16 minutter

Lige så opsigtsvækkende er ladehastigheden. Bilen kan – under optimale forhold – lade med op til 400 kW, hvilket ifølge producenten gør det muligt at gå fra 10 til 80 procent på under 16 minutter.

Drivlinjen består af to elmotorer, én på hver aksel, hvilket giver permanent firehjulstræk. Standardydelsen er 544 hestekræfter, men med Launch Control kan effekten kortvarigt løftes til de nævnte 666 hestekræfter.

Sports-SUV med ekstra tricks

Porsche lægger ikke skjul på, at Cayenne S Electric stadig først og fremmest skal føles som en sportsvogn forklædt som SUV. Derfor kan bilen blandt andet udstyres med Porsche Torque Vectoring Plus, som fordeler kræfterne mellem hjulene for skarpere køreegenskaber.

Et andet højteknologisk system er Porsche Active Ride, der aktivt stabiliserer bilen under acceleration, opbremsning og i sving. Ifølge Porsche reducerer systemet næsten helt karrosseriets bevægelser.

Artiklen fortsætter efter annoncen

Derudover kan køberen vælge Sport Chrono-pakken samt keramiske performance-bremser. En særlig funktion kaldet Push-to-Pass giver samtidig mulighed for et kort effektboost på op til 122 ekstra hestekræfter i 10 sekunder – for eksempel ved overhalinger.

Porsche skruer op for luksussen

Ud over de tekniske forbedringer introducerer Porsche også en ny designlinje til Cayenne Electric-serien. Den nye Interior Style-pakke er udviklet i samarbejde mellem Porsche Design og mærkets afdeling for skræddersyede kundeløsninger, Exclusive Manufaktur.

Pakken byder blandt andet på en tofarvet læderkabine i sort og grøn, grønne syninger og særlige dekorative elementer, der matcher bilens eksteriørfarve. Kort sagt: endnu en mulighed for at gøre en allerede dyr bil endnu mere personlig.

Pris i den tunge ende

Den nye Porsche Cayenne S Electric kan bestilles nu, og de første danske kunder kan forvente at se bilen hos Porsche-forhandlerne i løbet af sommeren. Startprisen i Danmark lyder på 1.334.900 kroner.

Artiklen fortsætter efter annoncen

Dermed bevæger Cayenne S Electric sig som sædvanlig i en prisklasse, hvor konkurrenterne ikke længere primært er traditionelle el-SUV’er – men snarere andre elektriske luksusbiler med ekstreme præstationer.