Tesla har præsenteret en ny variant af Model 3 med op til 830 kilometers rækkevidde, den længste nogensinde for en Tesla. Modellen er dog foreløbigt kun planlagt til det kinesiske marked, hvor konkurrencen om elbilkunder er intens.
Den nye version, kaldet Model 3 Plus, er registreret hos Kinas Ministerium for Industri og Informationsteknologi (MIIT). Dokumenterne viser, at bilen vil have mellem 800 og 830 km rækkevidde afhængigt af hjulkonfigurationen. Tallene er målt efter den kinesiske CLTC-standard, som typisk giver højere resultater end de mere udbredte WLTP- og EPA-standarder, da den baserer sig på mere bykørsel og lavere gennemsnitshastigheder.
Til sammenligning har den nuværende Model 3 med baghjulstræk en CLTC-rækkevidde på 634 km. Den nye Model 3 Plus får dermed omkring 30 procent længere rækkevidde, hvilket vil kunne mærkes markant i daglig brug, især for bilister, der kører længere stræk uden mulighed for opladning.
Større motor og nyt batteri
Model 3 Plus adskiller sig fra den nuværende baghjulstrukne version med en kraftigere 225 kW motor, som giver højere ydeevne, og nye ternære lithium-ion-battericeller leveret af sydkoreanske LG Energy Solutions. Det større batteri er hovedårsagen til den øgede rækkevidde, men kan også medføre en højere pris og lidt længere opladningstid.
Strategi og marked
At Tesla vælger at lancere modellen i Kina først, kan hænge sammen med, at landet er verdens største elbilmarked og hjemsted for en række stærke konkurrenter som BYD, NIO og Xpeng. En rekordlang rækkevidde kan være et vigtigt salgsargument over for kinesiske forbrugere, der ofte prioriterer dette højt.
Det er endnu uvist, om Model 3 Plus kommer til andre markeder. Flere analytikere vurderer, at Tesla sandsynligvis på sigt vil rulle modellen ud globalt, men at fokus lige nu er på at styrke sin position i Kina, hvor salget har været under pres fra billigere konkurrenter.
Hvordan oversættes 830 km CLTC-rækkevidde til mere kendte standarder?
CLTC-standarden, som anvendes i Kina, giver ofte højere rækkeviddetal end de europæiske WLTP- og amerikanske EPA-standarder, fordi den forudsætter lavere gennemsnitshastigheder og mere bykørsel. Som tommelfingerregel kan man regne med, at en rækkevidde på 830 km efter CLTC svarer til cirka 650-700 km efter WLTP og omkring 600 km eller lidt mindre efter EPA-standarden, som typisk er den mest realistiske for kørselsforhold i USA.
Det betyder, at Tesla Model 3 Plus i praksis vil kunne køre betydeligt længere end den nuværende Model 3 RWD, men den officielle “reelle” rækkevidde vil sandsynligvis lande under de 830 km, når bilen testes efter internationale standarder.
