Den straftold, som EU indfører på elbiler importeret fra Kina, i næste måned kommer ikke til at ramme lige hårdt hos alle producenter. Meldingen fra EU er, at tariffen bliver på mellem 17 og 38 procent, oven i de nuværende 10 procent.
De enkelte takster fastsættes afhængigt af resultatet af den undersøgelse, som EU er igang med at gennemføre, og hvor godt bilfabrikanterne samarbejdede med Unionens efterforskere.
Som eksempel nævner EU, at BYD slipper med en told på 17,4 procent. Mens Geely, der omfatter Volvo Cars og Polestar får en ekstratold på 20 procent. Værre er det for statsejede SAIC Motors, der blandt andet leverer MG til Europa, som ifølge forslaget får den fulde toldlussing på 38,1 procent.
Artiklen fortsætter efter annoncen
