Elbiler

Stellantis melder klar til at teste solid-state batterier på vejene i 2026

Stellantis er klar til at rulle solid-state batterier ud på vejene i 2026. Teknologien lover hurtigere opladning, højere energitæthed og bedre ydeevne – og markerer et vigtigt skridt mod næste generation af elbiler.

solid-state
Peter Engels RymingTekst afPeter Engels Ryming

Stellantis rykker et skridt nærmere næste generation af elbilbatterier. I samarbejde med amerikanske Factorial Energy har koncernen nemlig valideret en ny type solid-state battericelle, som nu er klar til at blive testet i en demonstrationsflåde allerede næste år.

Den nye batteriteknologi, der bygger på Factorials såkaldte FEST-platform (Factorial Electrolyte System Technology), adskiller sig fra de nuværende lithium-ion batterier ved at benytte en fast elektrolyt i stedet for flydende. Det giver blandt andet mulighed for højere energitæthed, kortere opladningstider og bedre sikkerhed.

Ifølge Stellantis rummer de nye battericeller en energitæthed på 375 Wh/kg og er blevet testet til at kunne oplades fra 15 til 90 procent på 18 minutter ved stuetemperatur. Derudover fungerer de i temperaturer fra minus 30 til plus 45 grader, hvilket åbner for brug i mange typer klimaer.

Artiklen fortsætter efter annoncen

solid-state
Illustration: Stellantis / Factorial Energy.

”Det her gennembrud bringer os tættere på lettere og mere effektive batterier, som i sidste ende kan reducere omkostningerne for vores kunder,” siger Stellantis’ teknologidirektør Ned Curic i en pressemeddelelse.

Den validerede celle har en kapacitet på 77Ah og er testet til mere end 600 opladningscyklusser. Batteriet understøtter også afladningshastigheder op til 4C, hvilket gør det i stand til at levere høj effekt til elbiler med større ydelseskrav.

Factorials administrerende direktør, Siyu Huang, peger på balancen mellem energitæthed, levetid, opladningshastighed og sikkerhed som en vigtig faktor i udviklingen:

”Det er let at optimere én enkelt parameter, men at balancere dem alle i et batteri i bilstørrelse, der er valideret af en bilproducent, er en reel milepæl,” siger hun.

Artiklen fortsætter efter annoncen

MERE OM SAMME EMNE:

Stellantis og Factorial arbejder ikke kun på celleudviklingen, men også på at optimere den samlede batteripakke og integrationen i køretøjer. Målet er både længere rækkevidde og lavere vægt, hvilket samlet skal gøre elbilerne mere effektive og attraktive.

Samarbejdet blev indledt i 2021, da Stellantis investerede 75 millioner dollars i Factorial Energy. Næste skridt bliver at teste teknologien i praksis, når solid-state batterierne tages i brug i koncernens demonstrationsflåde i 2026. Her skal de bruges til at vurdere batteriernes ydeevne og holdbarhed under virkelige kørselsforhold.

Tak fordi du læser med. Synes du, artiklen var værd at læse? Giv den et like, så hjælper du andre læsere med at finde den. Levede den ikke op til dine forventninger, må du også gerne give den et dislike. Tak for din vurdering.

ANDRE LÆSERE ANBEFALER

Artikler med flest Likes de seneste syv dage.

LÆS OGSÅ