Elbiler

Mikromotor sætter ny rekord – 12,7 kilo og 1.000 heste

En motor på 12,7 kilo leverer 1.000 hestekræfter. Den er udviklet af Yasa i Storbritannien, ejet af Mercedes, og kan på sigt ændre alt, hvad vi forbinder med elbiler.

motor
Peter Engels RymingTekst afPeter Engels Ryming

En motor på størrelse med en pizzatallerken og vægt som en fyldt bærepose fra Føtex – men med kræfter som en Bugatti. Den nye axial-flux-motor fra britiske Yasa leverer op til 1.000 hestekræfter fra blot 12,7 kilo metal – en uofficiel verdensrekord i effekttæthed.

Yasa, der ejes af Mercedes-Benz, har i flere år været kendt for sine ultralette elmotorer. Den nye prototype bygger videre på teknologien, som allerede bruges i Mercedes-AMG’s elektriske konceptbil GT XX, men skruer den helt op til 11.

Det er i øvrigt ikke første gang, vi skriver om Yasa. Så sent som i juli måned fremviste de en prototype på en 13,1 kilo tung elmotor, der leverede 550 kW – svarende til 748 hestekræfter. Altså en effekt-tæthed på 42 kW per kilo.

Artiklen fortsætter efter annoncen

Ved de seneste test i Oxfordshire leverede motoren en topydelse på 750 kW, svarende til 59 kW pr. kilo – en forbedring på 40 procent i forhold til den tidligere rekord.

“Det her er ikke en idé på en computerskærm – motoren kører lige nu på vores testbænke,” siger YASA-grundlægger og teknisk chef Tim Woolmer.

motor

Fra superbiler til fremtidens elbiler

Yasa’s teknologi adskiller sig fra de klassiske “radial-flux”-motorer, som sidder i stort set alle elbiler i dag. I stedet for at lade magnetfeltet rotere udad som i en tromle, bevæger det sig axialt – altså fladt som i en pandekage. Derfor kaldes den nye model også internt for “pandekagemotoren”.

Selvom motoren er udviklet til højtydende biler, kan teknologien på sigt få langt bredere betydning. En motor, der vejer under 13 kilo, kan nemlig bane vejen for markant lettere elbiler med længere rækkevidde og hurtigere acceleration – eller for helt nye køretøjstyper, hvor vægten i dag er en begrænsning.

Artiklen fortsætter efter annoncen

MERE OM SAMME EMNE:

Når Yasa’s letvægtsmotorer engang finder vej ud af laboratoriet og ind i serieproduktion, kan de gøre kraftfulde elbiler både billigere og mere energieffektive – og dermed flytte hele branchen et skridt tættere på fremtidens eldrøm: mindre vægt, mere power, mindre spild.

Tak fordi du læser med. Synes du, artiklen var værd at læse? Giv den et like, så hjælper du andre læsere med at finde den. Levede den ikke op til dine forventninger, må du også gerne give den et dislike. Tak for din vurdering.

ANDRE LÆSERE ANBEFALER

Artikler med flest Likes de seneste syv dage.

LÆS OGSÅ