Nissan Ariya har aldrig været den mest højtråbende elbil i klassen. Den har snarere spillet på komfort, japansk ro og et kabinedesign, der føles mere lounge end laptop. Nu får modellen en opdatering, der især skal gøre den lettere at leve med i hverdagen.
For selv om fronten er blevet strammet op, fælgene er nye, og farven Plasma Green skal give Ariya lidt mere opmærksomhed på vejen, er de vigtigste ændringer dem, man mærker i daglig brug.
Google skal gøre opladning mindre irriterende
Den største forbedring er den nyeste generation af NissanConnect med Google built-in. Det betyder, at Ariya nu kan bruge Google Maps til automatisk at planlægge ladestop ud fra destination og batteriniveau. Det er den slags funktion, mange elbilister hurtigt savner, hvis bilen ikke har det. For det er forskellen på selv at sidde og gætte på ladestandere – og på at bilen tager en større del af arbejdet.
Endnu vigtigere er det, at systemet også kan forvarme batteriet automatisk før lynladning. Det kan have stor betydning for ladehastigheden, især i koldt vejr, hvor et koldt batteri kan gøre en ellers hurtig ladestander til en tålmodighedstest.
Bedre komfort på lange ture
Nissan har også justeret undervognen med fokus på mindre vibration, mere komfort og bedre stabilitet på længere ture. Det passer meget godt til Ariyas rolle som familiebil og langturs-elbil snarere end sportslig el-SUV.
Udvalgte versioner får desuden et opdateret førerassistentsystem, der især skal gøre tæt trafik mindre anstrengende. Det er næppe noget, der revolutionerer bilen, men det er netop den type forbedringer, der kan mærkes på motorvejen og i myldretiden.
Indvendigt får Ariya en ny midterkonsol med mere opbevaringsplads samt en trådløs mobiloplader på 15 watt. Via NissanConnect-appen kan ejeren holde øje med batteriniveau, styre opladning og klima samt kontrollere dæktryk.
En anden praktisk nyhed er V2L, altså mulighed for at trække strøm ud af bilens højvoltsbatteri. Effekten er 3,7 kW, hvilket er nok til at drive en række eksterne elektriske apparater. Det gør Ariya mere anvendelig som rullende powerbank på campingturen, ved sommerhuset eller i situationer, hvor der ikke lige er en stikkontakt i nærheden.
Ariya bliver mere moderne – men prisen mangler
Den opdaterede Nissan Ariya ligner ikke en helt ny bil. Det er snarere en grundig finpudsning af en model, der havde brug for smartere software og mere moderne ladefunktioner for at følge med konkurrenterne.
Nissan har endnu ikke meldt danske priser eller salgsstart ud. Det bliver afgørende. For Ariya får nu flere af de funktioner, der betyder noget i hverdagen – men i en klasse med hård priskrig skal den også lande rigtigt, hvis den for alvor skal tilbage på indkøbslisten.
