Toyota og Uber går sammen om at få flere elbiler ud at køre som taxi. Partnerskabet lanceres i flere europæiske lande denne sommer og skal efter planen være rullet ud i Danmark inden udgangen af 2026.
Danske Uber-chauffører og flådeejere vil gennem aftalen kunne få tilbud på både nye og brugte elbiler fra Toyota og Lexus. Pakken skal desuden kunne omfatte finansiering, leasing og en forsikring, der er tilpasset erhvervskørsel.
Toyota kalder vilkårene attraktive, men oplyser endnu ikke, hvilke modeller der bliver omfattet, eller hvor meget chaufførerne konkret kan spare. Det er derfor for tidligt at vurdere, om aftalen reelt gør det mærkbart billigere at skifte til elbil.
Danmark får kun elbiler
I andre europæiske lande kan Uber-chauffører også vælge hybridbiler gennem samarbejdet. I Danmark bliver tilbuddet begrænset til fuldt elektriske biler.
– Professionelle chauffører har brug for elektrificerede løsninger, der fungerer både økonomisk og i den daglige drift, siger Leonardo Carluccio, salgsdirektør hos Toyota Motor Europe.
Aftalen bygger videre på Toyotas eksisterende samarbejde med taxiselskabet DRIVR, der fungerer som Uber-partner i Danmark og allerede har en fuldt elektrisk bilflåde.
Toyota bZ4X er allerede populær som taxi
Toyota har allerede fået et godt tag i det danske taximarked med elbilen bZ4X. Ifølge tal, som Toyota henviser til fra Bilstatistik, stod modellen for omkring 20 procent af alle nyregistrerede taxier i Danmark i 2025.
Det svarer til, at omtrent hver femte nye taxi var en Toyota bZ4X.
For chaufførerne bliver det afgørende dog ikke kun, hvad bilen koster i indkøb. Rækkevidde, ladehastighed, finansiering, forsikring og bilens værditab har stor betydning, når den skal køre mange timer hver dag.
Netop derfor bliver de konkrete vilkår vigtigere end de store ambitioner. Dem forventes Toyota og Uber først at løfte sløret for, når den danske del af samarbejdet nærmer sig lanceringen.
