Elbiler

Full Self-Driving godkendt i endnu et EU-land

Teslas omdiskuterede Full Self-Driving breder sig i Europa. Nu har endnu et EU-land sagt ja – og om få uger kan hele EU tage stilling til systemet.

Full Self-Driving
iNPUT tester Full Self-Driving I Holland i april måned (foto: iNPUT).
Peter Engels RymingTekst afPeter Engels Ryming

Tesla har fået endnu et europæisk land med på Full Self-Driving-vognen. Tjekkiet har officielt anerkendt den foreløbige hollandske godkendelse af FSD Supervised, og dermed må Teslas mest avancerede førerassistentsystem nu også bruges på tjekkiske veje. Tjekkiet bliver det syvende EU-land, hvor systemet er blevet lukket ind.

Men der er en vigtig fodnote: Der er endnu ikke tale om en egentlig fælles EU-godkendelse.

Tjekkiet har brugt måneder på sagen

Det tjekkiske transportministerium har ikke bare stemplet papirerne og sendt dem videre. Ifølge ministeriet er beslutningen truffet efter flere måneders gennemgang af blandt andet sikkerhed, fartgrænser, trafikskilte, førerovervågning og erfaringer fra de lande, hvor Full Self-Driving (Supervised) allerede er i brug.

Artiklen fortsætter efter annoncen

Transportminister Ivan Bednárik siger, at de tilgængelige data og erfaringer har overbevist myndighederne om at følge blandt andre Holland, Belgien og Danmark.

– Vi ønsker at skabe plads til udvikling og gradvis indførelse af teknologien, samtidig med at vi opretholder et passende sikkerheds- og myndighedstilsyn, siger han.

Dermed består listen nu af Holland, Litauen, Estland, Danmark, Belgien, Slovenien og Tjekkiet. Holland var først ude den 10. april, mens Tjekkiet senest sluttede sig til den 21. september.

Næste stop kan blive hele EU

Den nuværende løsning er lidt af en europæisk mellemstation. Hollandske RDW gav i april FSD Supervised en foreløbig godkendelse efter artikel 39 i EU’s regler om typegodkendelse. Bestemmelsen gør det muligt at håndtere ny teknologi, som de eksisterende regler endnu ikke fuldt ud tager højde for. Andre medlemslande kan derefter vælge at anerkende godkendelsen nationalt.

Artiklen fortsætter efter annoncen

Tesla håber imidlertid på næste skridt: en godkendelse, der gælder i hele EU.

Ifølge Tesla kan medlemslandene tage sagen op til afstemning allerede 6. oktober. For at godkendelsen kan gå igennem, kræves opbakning fra mindst 15 af de 27 EU-lande, som samtidig repræsenterer mindst 65 procent af EU’s befolkning. Datoen er dog fortsat omtalt som en mulig afstemningsdato – ikke som en garanti for, at afgørelsen falder netop den dag.

For danske Tesla-ejere er udfaldet ikke uvæsentligt. Den danske tilladelse bygger nemlig på den foreløbige hollandske godkendelse. En fælles EU-godkendelse vil gøre ordningen permanent på et helt andet grundlag, mens en afvisning kan få den foreløbige danske tilladelse til at bortfalde.

Tesla skruer op for sikkerhedsargumentet

Tesla har op til EU-behandlingen offentliggjort et omfattende dashboard med sikkerhedsdata fra FSD. Producenten hævder blandt andet, at biler med FSD Supervised i de fem første europæiske lande havde 4,1 gange færre kollisioner end Teslaer kørt manuelt. Tallene bygger ifølge Tesla på mere end 100 millioner kilometers kørsel fra april til august.

Artiklen fortsætter efter annoncen

MERE OM SAMME EMNE:

Tallene skal dog læses med en stjerne i margen. Reuters har tidligere talt med eksperter, som har kritiseret Teslas sammenligningsgrundlag og advaret om, at forskellige typer kørsel og biler kan gøre en direkte sikkerhedssammenligning misvisende.

Tjekkiets ja ændrer derfor ikke bare farven på endnu et land på Teslas europakort. Det bringer også EU et skridt tættere på den beslutning, Tesla har ventet på i årevis. Og næste store dato kan meget vel blive 6. oktober.

Tak fordi du læser med. Synes du, artiklen var værd at læse? Giv den et like, så hjælper du andre læsere med at finde den. Levede den ikke op til dine forventninger, må du også gerne give den et dislike. Tak for din vurdering.

LÆS OGSÅ