Ikke en uge uden påståede batteri-gennembrud. Denne gang er det kinesiske Gotion High Tech, der hævder at have knækket nøden i forhold til de billige(re) LFP-batterier. Selskabet leverer blandt andet batterier til Volkswagen, der også er medejere af selskabet.
I den senere tid har de såkaldte LFP-batterier vundet frem blandt elbilsproducenterne, fordi de er billigere at producere end traditionelle NCM-batterier. LFP, der står for litium-jernfosfat, indeholder hverken råstofferne kobolt eller nikkel, men teknologien har en ulempe. Energitætheden er lav og derfor giver batteriet dårligere rækkevidde. Med mindre man sætter et større batteri ind, naturligvis.
Men Gotion hævder altså nu, at de har øget energitætheden i LFP-batterierne markant. Hemmeligheden ligger i grundstoffet mangan. Ved at tilføre mangan til LFP-cellen har Gotion skabt en LMFP-battericelle (litium-mangan-jenfosfat) med betragtelig højere energitæthed. Samtidig muliggør det hurtigere opladning.
Artiklen fortsætter efter annoncen
