Elbiler

Derfor vrager Ford Google Maps og vælger Apple i stedet

Ford bruger allerede Google Maps i flere af sine biler. Men til næste generation af billige elbiler har amerikanerne valgt Apple Maps – og årsagen handler især om rækkevidde og opladning.

CarPlay
Peter Engels RymingTekst afPeter Engels Ryming

Det er lidt af en kovending fra Ford. Bilproducenten har i flere år arbejdet tæt sammen med Google, og i biler med Ford Digital Experience er både Google Maps, Google Assistant og Google Play bygget direkte ind i infotainmentsystemet. 

Men når Fords helt nye generation af billigere elbiler kommer på markedet fra 2027, bliver det Apple Maps, der skal vise vej.

Bilproducenten overvejede både Google, Apple og andre leverandører, fortæller Alan Clarke, der er vicepræsident for Advanced Vehicle Projects hos Ford. Valget faldt på Apple efter en samlet vurdering af blandt andet pris, kvalitet og tekniske muligheder.

Artiklen fortsætter efter annoncen

– Apple Maps er blevet så meget bedre de seneste år, siger Clarke til GreenCars og kalder Apples løsning for den bedste til den nye bil.

Kortet skal kende bilen

Det interessante er, at Ford ikke primært fremhæver flotte kort eller bedre vejvisning. I en elbil skal navigationen nemlig kende langt mere end blot destinationen. Den skal kunne beregne rækkevidde, finde relevante ladere og tage højde for blandt andet vejr og højdeforskelle. Samtidig skal bilen kunne begynde at forvarme batteriet på vej mod en lynlader, så opladningen kan gå hurtigere.

Det er netop den tætte integration, producenten mener, at Apple kunne levere bedst.

Apple Maps bliver derfor bygget direkte ind i selskabets nye Universal Electric Vehicle-platform via Apples MapKit for Automotive. Det betyder, at man ikke behøver en iPhone for at bruge navigationen. Systemet får blandt andet live-trafik, information om ladestandere, elbiltilpasset ruteplanlægning og automatisk batteriforvarmning. 

Artiklen fortsætter efter annoncen

Apple leverer desuden vejdata til næste generation af BlueCruise-førerassistenten.

Android-brugere bliver ikke låst ude

Valget af Apple betyder dog ikke, at Ford er ved at gøre bilen til en iPhone på hjul. Både almindelig Apple CarPlay og Android Auto fortsætter, så føreren fortsat kan vælge eksempelvis Google Maps eller Waze via sin telefon. Til gengæld har Ford valgt ikke at tage Apples mere omfattende CarPlay Ultra i brug, som kan overtage langt flere af bilens skærme og funktioner. 

MERE OM SAMME EMNE:

Første bil med den nye løsning bliver den elektriske pickup Ford Fathom, der lanceres i USA i 2027 til lige under 30.000 dollar. Ford har tidligere oplyst, at Universal EV-platformen er udviklet til flere biltyper og kan bruges globalt, men der er endnu ikke meldt noget konkret ud om en dansk lancering af Fathom. 

For Ford er valget derfor større end spørgsmålet om, hvilket kort der ser bedst ud. I moderne elbiler er navigationen blevet en del af selve drivlinjen – og her mener de tilsyneladende, at Apple lige nu er foran Google.

Artiklen fortsætter efter annoncen

Tak fordi du læser med. Synes du, artiklen var værd at læse? Giv den et like, så hjælper du andre læsere med at finde den. Levede den ikke op til dine forventninger, må du også gerne give den et dislike. Tak for din vurdering.

LÆS OGSÅ