Mercedes-Benz har sat dansk pris på den nye elektriske C-Klasse. Første udgave bliver C 400 4MATIC electric, og den lander fra 549.000 kroner. Det lyder umiddelbart som klassisk Mercedes-territorium: dyrt, poleret og lidt uden for almindelig rækkevidde. Men kigger man på tallene, er prisen faktisk overraskende skarpt sat.
For de penge får man firehjulstræk, 489 hestekræfter, 0-100 km/t på 4,0 sekunder og en WLTP-rækkevidde på 762 kilometer. Dertil kommer et batteri på 94 kWh og lynladning, hvor Mercedes lover op til 325 kilometer ekstra rækkevidde på ti minutter.
Prisen er høj – men ikke urimelig
549.000 kroner er stadig mange penge. Men i premium-klassen er den nye el-C-Klasse ikke stukket helt af. Audi A6 Sportback e-tron starter til 519.990 kroner i Danmark, mens A6 Avant e-tron starter fra 534.990 kroner. BMW i4 eDrive35 M Sport byder til gengæld på 286 hk og op til 484 kilometer rækkevidde. Tesla Model 3 Performance er billigere og hurtigere, men den matcher ikke Mercedes’ officielle rækkevidde eller premiumkabine.
Med andre ord: C-Klassen er dyr, men ikke dyr på den sædvanlige Mercedes-måde. Den er snarere prissat som et direkte angreb på Audi, BMW og de dyrere Tesla-købere, der gerne vil have mere luksus uden at gå på kompromis med rækkevidden.
Mercedes går efter den voksne elbilskøber
Den nye C-Klasse får et markant mere futuristisk udtryk end den klassiske firmabil, mange forbinder med modellen. Formen er mere coupéagtig, fronten mere dramatisk, og bagenden mere rund og GT-inspireret. Kabinen bliver også en stor del af salgsargumentet. Som standard får bilen blandt andet panoramatag, digital instrumentering, 14-tommer centerskærm og LED Performance-forlygter. Vil man have den store 39,1 tommer MBUX Hyperscreen, skal man dog op i udstyrspakkerne.
Det er klassisk Mercedes: Grundpakken virker stærk, men de mest blærede detaljer bor stadig på ekstraudstyrslisten.
Kort sagt
Den elektriske C-Klasse bliver ikke en billig elbil. Men den ligner en af de mest seriøse Mercedes-lanceringer i lang tid. For 549.000 kroner får man rækkevidde i topklasse, masser af kræfter og en kabine, der går efter at få både BMW i4, Audi A6 e-tron og Tesla Model 3 til at føles en smule mere ordinære.
Prisen er høj. Men for en elektrisk Mercedes med 762 kilometer rækkevidde er den lavere, end mange nok havde frygtet.
C-Klassen i tal
- Ydelse: 489 hk (360 kW)
- Topfart: 210 km/t
- Acceleration (0-100 km/t): 4,0 sekunder
- Drejningsmoment: 800 Nm
- Rækkevidde: 762 km (WLTP)
- Trailervægt: 750/1.800 kg
