Bilgiganten Stellantis, der har 14 bilmærker i garagen, oplyser at de har investeret i den amerikanske batteriproducent Lyten. De arbejder (også) på at udvikle et nyt ‘superbatteri’, med en kemi baseret på lithiumsulfat og grafen. Grafen er det tyndeste og stærkeste materiale, der nogensinde er lavet.
I modsætning til de fleste andre elbilbatterier indeholder Lytens batterier hverken nikkel, kobolt eller mangan. De skulle, ifølge Lyten selv, også have dobbelt så høj energitæthed som nutidens batterier.
Stellantis administrerende direktør, Carlos Tavares, siger, at Lytens teknologi kan bidrage til at reducere køretøjets vægt. Hvilket yderligere hjælper til at reducere kulstofemissionerne. Selskabet hævder, at batterierne har et 60 procent lavere CO2-aftryk, sammenlignet med nuværende elbilbatterier.
Artiklen fortsætter efter annoncen

