Elbiler

Xpeng slår Tesla – kinesisk elbil er ny kundefavorit

Ny tilfredshedsundersøgelse kårer Xpeng som den mest anbefalede elbil. Tesla mister terræn, mens Porsche, Polestar og Ford gør fremskridt. Men for nogle mærker går det stadig helt galt.

Xpeng G6
Xpeng G6 (foto: Xpeng).
Peter Engels RymingTekst afPeter Engels Ryming

Ifølge analysefirmaet Uscale har Tesla i mange år været den mest anbefalede elbil blandt ejerne – men nu er det slut. Noget er rykket i elbilernes magtforhold: I EV Satisfaction Study 2025 indtager kinesiske Xpeng for første gang førstepladsen – langt foran Tesla, der er tumlet ned på en femteplads.

Undersøgelsen, der bygger på svar fra 5.004 elbilister i Tyskland, Østrig og Schweiz, måler blandt andet det såkaldte Net Promoter Score (NPS) – altså hvor villige bilejerne er til at anbefale deres bil til andre. Og her topper Xpeng listen, mens Tesla for første gang i listens historie må se sig slået.

Tesla taber terræn – ikke kun på teknik, men også i omdømme. Ifølge Uscale spiller Elon Musks politiske udmeldinger en rolle i, at nogle ejere i Europa ikke længere anbefaler mærket.

Artiklen fortsætter efter annoncen

Xpengs opskrift: Rækkevidde, effektivitet – og stærk software

Xpengs succes i undersøgelsen skyldes ifølge Uscale især fremragende ladeegenskaber, høj effektivitet og lang rækkevidde. Appen og brugeroplevelsen får også høje karakterer – dog med ét minus: Ruteplanlægningen kunne være bedre.

Alligevel er det bemærkelsesværdigt, at Xpeng – som først for et par år siden er landet på det europæiske marked – allerede nu slår markante konkurrenter som Tesla, BMW og Hyundai på kundeloyalitet.

– Den positive respons fra vores kunder bekræfter os i, at vores tilgang virker. Vores softwareudvikling er tæt koblet til kundernes behov, og med vores OTA-teknologi kan vi sende opdateringer direkte til bilerne – ofte med mærkbar effekt allerede næste dag, siger Mathias Brandt, PR Manager hos Xpeng Danmark.

Topplaceringerne i studiet ser i år sådan ud (baseret på samlet NPS og brugertilfredshed):

Artiklen fortsætter efter annoncen

  • Xpeng – Bedst i test på næsten alle parametre, bortset fra ruteplanlægning.
  • Porsche – Lynhurtig opladning og forbedret rækkevidde med Macan.
  • Polestar – Imponerer på brugerflade, connectivity og navigation.
  • BMW – Velfungerende infotainment og brugervenlighed, men får kritik for rækkevidde og ladetempo i nyere modeller.

MERE OM SAMME EMNE:

Nederst i feltet finder vi fortsat flere af Stellantis-mærkerne (Peugeot, Opel, Fiat), samt MG og Smart, som især får hug for dårlig software, ustabile apps og lav digital funktionalitet. Og selv high-end mærker som Mercedes må tage imod kritik: EQA og EQB får bundkarakterer på både rækkevidde og opladning.

EV Satisfaction Study 2025 er udarbejdet af analysefirmaet Uscale og baseret på 5.004 elbilsejere i DACH-regionen. Undersøgelsen måler brugeroplevelsen på tværs af parametre som rækkevidde, opladning, software, effektivitet og anbefalingsvillighed. Læs eventuelt mere her.

Tak fordi du læser med. Synes du, artiklen var værd at læse? Giv den et like, så hjælper du andre læsere med at finde den. Levede den ikke op til dine forventninger, må du også gerne give den et dislike. Tak for din vurdering.

LÆS OGSÅ