Elbiler

Nye detaljer om VW-Xpeng-elbilerne

Med Xpeng platformen kan Volkswagen både få flere heste og hurtigere opladning, og så kommer bilerne måske til Europa.

Volkswagen og Xpeng
En Xpeng G9 med VW-logo (illustration: iNPUT).

Da Volkswagen i sidste uge fortalte, at de har købt sig ind i kinesiske Xpeng, var det med begrundelsen om, at de ikke sælger biler nok i Kina. Nu har VW-bossen Oliver Blume afsløret lidt mere om, hvad kineserne kan vente af det nye samarbejde.

Planen er, som tidligere fortalt, at Volkswagen og Xpeng skal bygge to biler sammen inden 2026. Bilerne vil være baseret på Xpengs platforme, men vil bære Volkswagens ikoniske logo.

Begge biler skal henvende sig til det øvre mellemsegment og vil være baseret på teknologi, der findes i den elektriske SUV G9. Det betyder blandt andet hurtigere opladning end med nutidens elbiler fra Volkswagen.

Artiklen fortsætter efter annoncen

G9 bruger en proprietær platform med 800 volt teknologi. Ved præsentationen af ​​G9 hed det, at bilen var “verdens hurtigst opladende masseproducerede elbil” og skal klare en effekt på hele 480 kW.

Xpeng kan også give Volkswagen flere hestekræfter. Platformen bag G9 kan udstyres med dobbeltmotorer, der giver en samlet effekt på 650 heste.

Oliver Blume kom også med en overraskelse. For selv om Xpeng-samarbejdet i første omgang handler om Kina, vil han ikke udelukke, at vi også får fælles biler at se i Europa.

MERE OM SAMME EMNE:

– I vores samarbejde med Xpeng er der også mulighed for at udvide det uden for Kina. Men først vil vi etablere forretningsmodellen i Kina, sagde Oliver Blume under et pressemøde.

Artiklen fortsætter efter annoncen

Læs mere: Volkswagen køber sig ind i kinesiske Xpeng.

Tak fordi du læser med. Synes du, artiklen var værd at læse? Giv den et like, så hjælper du andre læsere med at finde den. Levede den ikke op til dine forventninger, må du også gerne give den et dislike. Tak for din vurdering.

ANDRE LÆSERE ANBEFALER

Artikler med flest Likes de seneste syv dage.