Elbiler

DF sikrer endnu et år med lave afgifter på elbiler

Regeringen er angiveligt på vej med en kovending, der kan spare danske elbilkøbere for titusindvis af kroner. Afgiftsstigningen i 2027 kan blive droppet.

afgifter

Det kan være særdeles gode nyheder for danskere, der går med planer om at købe en ny elbil. Den afgiftsstigning, som ellers stod til at gøre en lang række populære elbiler markant dyrere fra 1. januar, ser nu ud til at blive afblæst. Ifølge B.T. er regeringen nemlig på vej med en ny skatteaftale sammen med Dansk Folkeparti. Og selvom aftalen også handler om billigere benzin og diesel, gemmer den på en nok så interessant nyhed for elbilkøberne.

Regeringen vil angiveligt fastholde de nuværende lave registreringsafgifter på elbiler i hele 2027. Dermed kan endnu en planlagt afgiftsstigning ende i skraldespanden. Aftalen ventes præsenteret torsdag den 12. november, men er endnu ikke officielt bekræftet.

Elbilkøbere kan spare titusindvis af kroner

Det er ikke småpenge, der er på spil. Som iNPUT tidligere har beskrevet, skulle grænsen for, hvornår en elbil begynder at betale registreringsafgift, efter de nuværende regler falde fra omkring 419.300 kroner til cirka 366.000 kroner ved årsskiftet. Samtidig skulle elbilernes andel af den almindeligt beregnede registreringsafgift stige fra 40 til 48 procent.

Artiklen fortsætter efter annoncen

Det ville især ramme de større familieelbiler og de dyrere udstyrsvarianter. Ifølge tidligere beregninger fra FDM kunne en Volkswagen ID.4 Style få omkring 10.300 kroner ekstra i afgift, mens en Tesla Model Y Long Range med firehjulstræk risikerede en ekstraregning på knap 28.000 kroner.

For en dyrere elbil som BMW iX3 kunne afgiftsstigningen løbe op i omkring 50.000 kroner. Det er naturligvis ikke sikkert, at hele afgiftsstigningen ville ende hos forbrugerne. Bilproducenterne kan vælge at justere deres priser for at bevare konkurrenceevnen. Men det er en risiko, som danske bilkøbere nu ser ud til at slippe for i 2027.

Endnu et år med lave afgifter

Hvis oplysningerne holder stik, er det anden gang på blot to år, at politikerne trækker i nødbremsen. Registreringsafgiften på elbiler skulle oprindeligt være steget i 2026, men den daværende finanslovsaftale mellem regeringen og De Konservative udskød stigningen til 2027.

Nu ser historien ud til at gentage sig. Denne gang er det Dansk Folkeparti, der angiveligt sikrer den politiske opbakning til aftalen. For elbilkøberne betyder det, at det nuværende afgiftsniveau kan fortsætte endnu et år. Det betyder ikke, at alle elbiler bliver billigere. Der er snarere tale om, at de undgår en ekstra afgiftsregning, som allerede ligger i den gældende lovgivning.

Artiklen fortsætter efter annoncen

De billigste elbiler, som i forvejen ikke betaler registreringsafgift, får heller ikke nogen direkte fordel af udskydelsen.

Den store afgiftsdiskussion er kun udskudt

MERE OM SAMME EMNE:

Der er dog en væsentlig begrænsning i den mulige aftale. Ifølge B.T. gælder fastfrysningen af elbilafgifterne kun i 2027. Dermed bliver det endnu et år med midlertidige løsninger frem for en egentlig langsigtet plan for bilbeskatningen.

En ekspertgruppe under ledelse af professor Michael Svarer arbejder allerede på at gentænke de danske bilafgifter. Gruppen skal blandt andet undersøge, hvordan afgifterne kan understøtte overgangen til elbiler, samtidig med at staten fortsat får indtægter fra bilisterne. Arbejdet skal danne grundlag for nye politiske forhandlinger i 2027.

Tak fordi du læser med. Synes du, artiklen var værd at læse? Giv den et like, så hjælper du andre læsere med at finde den. Levede den ikke op til dine forventninger, må du også gerne give den et dislike. Tak for din vurdering.

ANDRE LÆSERE ANBEFALER

Artikler med flest Likes de seneste syv dage.