Den 10. juli 2025 markerede et grønt gennembrud i dansk luftfart: Et 100 procent elektrisk fly lettede fra Sønderborg og fløj direkte til København. Dermed blev Danmark det første land i Europa til at sende en kommerciel indenrigsrute i luften – helt uden udledning.
Flyet, en Alia CTOL fra amerikanske Beta Technologies, er spækket med teknologi og ambitioner. Det drives udelukkende af batterier og er designet til både passagerer og fragt. Og denne første flyvning blev ikke bare en teknisk test – det blev en symbolsk opfyldelse af statsminister Mette Frederiksens løfte fra nytårstalen i 2022: At danskerne senest i 2025 skulle kunne flyve grønt på en indenrigsrute.
“Du kunne mærke, at der blev skrevet historie, da flyet lettede,” siger Tanja Have, direktør for GOTO Sønderborg. “Det her viser, at Danmark og Europa er klar til at tage et vigtigt skridt mod grøn luftfart.”
Beta Technologies er et amerikansk luftfartsselskab, der specialiserer sig i produktion af fuldt elektriske fly med lodret start og landing. Til demonstrationsflyvningen blev der brugt en mindre ALIA CTOL-model – flyet fås i både CTOL-version (konventionel start og landing) og VTOL-version (lodret start og landing). Det er primært designet til brug i byområder og regionale strækninger og har ifølge producenten en maksimal rækkevidde på cirka 622 kilometer.
Sønderborg er ikke noget tilfældigt udgangspunkt. Regionen har længe været et fyrtårn for grøn omstilling, blandt andet gennem ProjectZero, som siden 2007 har skåret 69 procent af de energi-relaterede CO2-udledninger. Ambitionen? At være helt klimaneutral allerede i 2029.
Det er netop den indsats, der har fået Det Internationale Energiagentur til at udnævne Sønderborg som verdens hovedstad for energieffektivitet. En titel, der ikke bare klinger godt – men som nu også har fået vinger.
– Det her er et vendepunkt – både for Sønderborg Lufthavn og for hele den europæiske luftfart. Vi har bevist, at elflyvning ikke længere er fremtid. Det er nutid, siger lufthavnsdirektør Jákup Sverri Kass.
Flyet fra Beta Technologies udleder op til 84 procent mindre CO2 end et traditionelt helikopterfly og er samtidig både mere støjsvagt og billigere i drift. Det er skræddersyet til korte og mellemlange ruter, og fabrikationen er allerede i gang i Vermont, USA.
Med strøm i vingerne og Sønderborg som springbræt ser fremtiden for grøn luftfart lysere ud end nogensinde. Næste stop? En verden, hvor flyvning ikke længere koster på klimakontoen.
LÆS MERE: Nu åbner SAS for reservationer på elfly.
