Volkswagen har løftet sløret for sin næste store satsning i Kina – en elektrisk SUV med navnet ID. Unyx 08, der både byder på 800-volts teknologi, lynhurtig opladning og op til 700 kilometer rækkevidde. Den nye model er udviklet ”i Kina, for Kina” og markerer en tydelig ny strategi fra det tyske bilmærke: at tilpasse sig et marked, hvor lokale mærker som BYD og NIO for længst har sat standarden.
Med 800-volts arkitektur og LFP-batteri lægger Volkswagen sig i sporet af de hurtigste elbiler på det kinesiske marked. Fabrikken lover, at ID. Unyx 08 kan suge 300 kilometers rækkevidde på bare fem minutters opladning – dog efter den noget optimistiske kinesiske CLTC-standard.
ARTIKLEN FORTSÆTTER EFTER ANNONCEN Selve batteriets størrelse er endnu ukendt, men valget af LFP-teknologi (litium-jern-fosfat) tyder på fokus på holdbarhed og lavere pris frem for ren ydelse.
Fem meter SUV med luksusformat Med en længde på fem meter og en akselafstand på 3,03 meter lander ID. Unyx 08 i den tunge premiumklasse. Den bliver tilgængelig med både baghjulstræk (230 kW) og firehjulstræk (370 kW), luftaffjedring og avanceret L2++ førerassistent, som lover delvist selvkørende funktioner i kø og på motorvej.
Volkswagen kalder designet for “selvsikkert og præcist skulptureret”, og fronten domineres af markante lyssignaturer, der peger frem mod et nyt formsprog for mærket.
ARTIKLEN FORTSÆTTER EFTER ANNONCEN Produceres i Kina fra 2026 Den nye model er udviklet og skal produceres på Volkswagen Anhui-fabrikken – et joint venture mellem Volkswagen og kinesiske JAC Motors. Det er en del af Volkswagens nye strategi, hvor flere modeller til det kinesiske marked designes og udvikles lokalt for at kunne matche tempoet hos de nationale konkurrenter.
Selvom ID. Unyx 08 er forbeholdt Kina, kan bilen blive en vigtig teknologisk prøvebane for kommende VW-modeller i Europa – især hvad angår 800-volts arkitektur og lynopladning.
ARTIKLEN FORTSÆTTER EFTER ANNONCEN Kort fortalt: Navn: Volkswagen ID. Unyx 08 Rækkevidde: Op til 700 km (CLTC) Ladesystem: 800 volt, 300 km på 5 min Drivlinjer: 230 kW RWD / 370 kW AWD Affjedring: Luft med dobbeltkammer Selvkørende niveau: L2++ Længde: 5 meter Produktion: Starter i Kina i 2026