Elbiler

Så meget kan du spare om året ved at skifte benzinbilen ud

Et nyt europæisk studie viser en markant forskel på at køre på strøm og benzin. For en typisk bilist kan gevinsten løbe op i flere tusinde kroner om året.

benzin
Peter Engels RymingTekst afPeter Engels Ryming

Kører du 15.000 kilometer om året, kan der være omkring 4.000 kroner at hente alene på energiudgiften ved at skifte benzinbilen ud med en elbil. Ved 20.000 kilometer vokser den beregnede besparelse til omkring 5.400 kroner om året.

Det viser et regnestykke baseret på nye tal fra International Council on Clean Transportation, ICCT, der netop har gjort status over elbilernes økonomi i Europa. Organisationens konklusion er klar: I 2025 var det i gennemsnit 33 procent billigere at køre en kilometer i elbil end i en tilsvarende benzinbil.

Bemærk at det var i 2025. Siden er besparelsen blevet endnu mere markant, på grund af de stigende benzinpriser.

Artiklen fortsætter efter annoncen

Omkring 27 kroner sparet for hver 100 kilometer

ICCT har tidligere beregnet den gennemsnitlige energiudgift til 7,43 euro for 100 kilometer i en elbil mod 11,02 euro i en benzinbil. Det svarer til en forskel på 3,59 euro – eller omkring 27 kroner – for hver 100 kilometer, man kører.

Omsat til et almindeligt dansk kørselsbehov ser regnestykket omtrent sådan ud:

10.000 km om året: cirka 2.700 kroner sparet
15.000 km om året: cirka 4.000 kroner sparet
20.000 km om året: cirka 5.400 kroner sparet
25.000 km om året: cirka 6.700 kroner sparet

Der er tale om et europæisk gennemsnit og alene forskellen på udgiften til benzin og strøm. Den konkrete besparelse i Danmark afhænger blandt andet af bilens forbrug, benzinprisen og ikke mindst, hvad du betaler for strømmen.

Artiklen fortsætter efter annoncen

Forskellen kan være vokset

Og besparelsen kan være større nu end i det regnestykke. ICCT peger på, at oliekrisen i begyndelsen af 2026 har gjort biler med forbrændingsmotor dyrere at holde kørende, mens energiudgiften til elbiler har været langt mere stabil. Derfor vurderer organisationen, at elbilens økonomiske forspring er blevet større siden de tal fra 2025, som 33-procentsberegningen bygger på.

– Elbilister i Europa betaler omkring en tredjedel mindre end bilister i benzinbiler. De besparelser er svære at overse, siger Marie Rajon Bernard, seniorforsker hos ICCT og hovedforfatter på rapporten.

Men hvor du lader, betyder meget

Der er dog en væsentlig forskel på, om strømmen kommer fra hjemmets ladeboks eller en offentlig lynlader. ICCT vurderer, at offentlig opladning i gennemsnit koster omkring dobbelt så meget som privat opladning. I juni 2026 lå den gennemsnitlige pris for offentlig opladning i EU på 0,50 euro pr. kWh ved AC-ladere og 0,62 euro ved DC-ladere.

For bilister, der udelukkende lader offentligt, var elbilens fordel derfor langt mindre. Her var energiudgiften ifølge ICCT omkring fem procent lavere end for en benzinbil i 2025.

Artiklen fortsætter efter annoncen

De største tusindlapper er altså at hente for bilister, der kan købe en stor del af deres strøm billigt hjemme eller på arbejdet.

Elbilerne bliver samtidig billigere

Det er heller ikke kun den løbende regning, der bevæger sig i elbilens favør. De globale batteripriser faldt inflationskorrigeret omkring 35 procent fra 2020 til 2025. Samtidig vurderer ICCT, at sammenlignelige elbiler i Tyskland blev omkring 18 procent billigere, når der korrigeres for blandt andet inflation, rækkevidde og bilernes egenskaber.

MERE OM SAMME EMNE:

ICCT mener derfor, at der stadig er plads til yderligere prisfald på elbiler, fordi batterierne er blevet billigere hurtigere end selve bilerne.

Tak fordi du læser med. Synes du, artiklen var værd at læse? Giv den et like, så hjælper du andre læsere med at finde den. Levede den ikke op til dine forventninger, må du også gerne give den et dislike. Tak for din vurdering.

LÆS OGSÅ