Billig BYD lader på 5 minutter

Fra 10 til 97 procent på ni minutter

Den nye Seagull er udstyret med anden generation af BYD’s Blade-batteri, der i udvalgte varianter understøtter producentens nye Flash Charging-teknologi. Ifølge BYD kan batteriet oplades fra 10 til 70 procent på blot fem minutter. Og har du tid til at drikke hele kaffen, kan batteriet bringes fra 10 til 97 procent på ni minutter.

Det er ladehastigheder, som indtil for nylig var forbeholdt de mest avancerede og dyre elbiler.

Der er dog to væsentlige forbehold. For det første kræver det adgang til BYD’s særlige Flash Charging-ladere. For det andet er det kun Seagull-varianterne med det største batteri på 39,2 kWh, der understøtter teknologien. Den billigste udgave med lynladning koster 75.900 yuan – svarende til cirka 76.000 danske kroner.

Er vokset ud af minibilklassen

BYD har samtidig sendt Seagull på en gevaldig voksekur. Den nye generation er blevet hele 42,5 centimeter længere end sin kinesiske forgænger og måler nu 4,21 meter. Dermed er den faktisk tæt på størrelsen af en Volkswagen ID.3. Akselafstanden er vokset til 2,65 meter, og bilen har fået plads til fem personer.

Artiklen fortsætter efter annoncen

Samtidig er forhjulstrækket droppet til fordel for baghjulstræk. Motorerne yder nu henholdsvis 116 og 129 hk, og baghjulsophænget er opgraderet til en mere avanceret konstruktion med individuelle hjulophæng. Det er med andre ord ikke længere helt den samme beskedne bybil.

Kabinen har også fået en større overhaling. Topudgaven har en 15,6 tommer infotainmentskærm, og der kan blandt andet vælges sæder med varme, ventilation og massage. I den dyreste variant tilbyder BYD desuden et avanceret førerassistentsystem med lidar, som blandt andet skal understøtte automatiseret kørsel på motorveje og i bytrafik.

Op til 420 kilometers rækkevidde

Den nye Seagull kommer med to batteristørrelser. Et 30,1 kWh-batteri, der lover op til 320 kilometers rækkevide, samt et 39,2 kWh-battteri med op til 420 kilometers rækkevidde. Begge batterier benytter BYD’s LFP-teknologi.

Rækkeviddetallene er dog målt efter den kinesiske CLTC-standard, som generelt er mere optimistisk end den europæiske WLTP-målemetode. En eventuel dansk udgave vil derfor sandsynligvis få lavere officielle rækkeviddetal.

Artiklen fortsætter efter annoncen

Kommer den til Danmark?

Det er faktisk ikke noget helt utænkeligt scenarie. BYD Seagull sælges allerede i Danmark i en europæisk tilpasset udgave under navnet Dolphin Surf – læs vores test her. Her begynder priserne i øjeblikket ved 149.995 kroner. Den nuværende danske model har dog hverken den nye batteriteknologi eller de ekstreme ladehastigheder. Den kan maksimalt lynlade med 65-85 kW afhængigt af variant.

BYD har endnu ikke bekræftet, om den nye kinesiske Seagull kommer til Europa som næste generation af Dolphin Surf. Og det er heller ikke sikkert, at en europæisk udgave får præcis samme teknik.

Men den kinesiske producent er allerede i gang med at udbrede Flash Charging-teknologien uden for hjemmemarkedet. Blandt andet er der annonceret planer om 1.500 kW-lynladerne i Sverige, mens BYD også undersøger mulighederne for at etablere teknologien i Danmark.

Det gør perspektiverne interessante. For hvis BYD formår at kombinere fem minutters lynladning med en dansk pris i den billige ende af elbilmarkedet, kan det blive en særdeles ubehagelig konkurrent for de etablerede bilmærker.

Artiklen fortsætter efter annoncen