Så skete det: Danmark har rundet en halv million elbiler. Det viser de seneste tal fra Bilstatistik.dk, der præcist noterer 500.002 elektriske biler på de danske veje per 23. oktober 2025. For bare halvandet år siden var tallet 300.000 – og det fortæller alt om tempoet i den grønne omstilling.
”Når vi på lidt over et år har tilføjet 200.000 elbiler til bilparken, viser det, at danskerne virkelig har taget teknologien til sig,” siger Mads Rørvig, adm. direktør i Mobility Denmark.
Fra niche til ny normal
Elbilen er ikke længere en kuriositet for nørder og klimaentusiaster. Den er blevet danskernes nye hverdagsbil. Særligt kombinationen af lavere afgifter og forbedret ladeinfrastruktur har fået mange til at tage springet. Samtidig forlænger den nye finanslov elbilernes afgiftsrabat, hvilket forventes at give endnu mere fart på salget.
Mobility Denmark vurderer, at vi allerede i 2028 vil have en million elbiler på vejene – altså en fordobling på under tre år.
Tesla i førertrøjen
De mest populære elbiler i Danmark er fortsat fra Tesla, hvor Model Y og Model 3 tilsammen udgør over 80.000 biler. På tredjepladsen følger Volkswagen ID.4, mens Skoda Enyaq og Volkswagen ID.3 runder top fem. Det betyder, at hver tiende elbil på de danske veje bærer et Tesla-logo.
Top 20 over elbilmodeller i den danske bilbestand for personbiler
| Nr. | Mærke | Model | Antal |
| 1 | Tesla | Model Y | 44.790 |
| 2 | Tesla | Model 3 | 37.655 |
| 3 | Volkswagen | ID.4 | 33.922 |
| 4 | Skoda | Enyaq iV | 29.569 |
| 5 | Volkswagen | ID.3 | 25.379 |
| 6 | Audi | Q4 e-tron | 18.105 |
| 7 | Mercedes-Benz | EQA | 13.328 |
| 8 | Hyundai | Kona | 10.456 |
| 9 | Polestar | 2 | 10.378 |
| 10 | Volvo | XC40 | 9.264 |
| 11 | Cupra | Born | 8.991 |
| 12 | Mercedes-Benz | EQB | 8.761 |
| 13 | Skoda | Elroq | 8.399 |
| 14 | Volkswagen | ID.5 | 8.118 |
| 15 | Kia | Niro | 7.429 |
| 16 | BMW | iX3 | 7.290 |
| 17 | Ford | Mustang Mach-E | 6.824 |
| 18 | Hyundai | Ioniq 5 | 6.686 |
| 19 | Mini | 3-dørs | 6.672 |
| 20 | Renault | Megane E-Tech | 6.343 |
For den almindelige bilejer betyder milepælen, at elbilen nu er blevet mainstream. Brugtmarkedet vokser eksplosivt, flere lokale ladere skyder op, og værkstederne bliver bedre rustet til at håndtere batteriteknologi. Og måske vigtigst af alt: De økonomiske fordele bliver sværere at overse.
Mens benzinbilen bliver dyrere at eje, forbliver elbilen i 2026 økonomisk attraktiv takket være de forlængede afgiftsrabatter. Danmark er altså ikke bare på vej mod en grønnere bilpark – vi er allerede halvvejs der.
