Hemmelig rapport: Skift til elbil – også selv om din gamle bil stadig kører

“Allerede ved en årlig kørselsmængde over 8.000 kilometer begynder elbilen næsten altid at give CO2-besparelser – selv når man tager produktionen af bil og batteri med i regnestykket,” fremgår det af rapportens konklusioner.

Et skifte fra en ældre benzinbil til en moderne elbil kan i gennemsnit halvere de samlede udledninger, viser tallene. Selv hvis man vælger en brugt elbil i stedet for en ny, er gevinsten næsten lige så god. Rapporten vurderer, at 90 procent af den schweiziske bilflåde kunne udskiftes med elbiler med positiv klimaeffekt.

Rapport lagt i skuffen

På trods af det klare resultat besluttede det schweiziske energikontor ikke at offentliggøre rapporten. Ifølge indsigter fra interne mails, som medierne Republik og WAV har fået aktindsigt i, var embedsmændene bekymrede for, at budskabet ville blive opfattet som elitært – og mødt med modstand i en tid, hvor myndigheder ofte møder skepsis.

Kommunikationschefen i energikontoret advarede internt mod at udstede anbefalinger, som kunne lyde som »Hvis der ikke er brød, så spis dog kage«. I stedet blev rapporten kategoriseret som “akademisk” og lagt på hylden.

Artiklen fortsætter efter annoncen

Men det møder nu kritik.

»Det er ikke acceptabelt, at man tilbageholder videnskabelige resultater af frygt for reaktionen,« siger Martin Winder fra den schweiziske trafikforening VCS til Republik. Også politikere har udtrykt undren over, at en rapport, som har kostet over 100.000 schweizerfranc, ikke blev offentliggjort.

Gode råd til bilister

Rapporten rummer også konkrete anbefalinger til dem, der overvejer en ny bil. Blandt andet bør man:

• Vælge en energieffektiv elbil, gerne i energiklasse A eller B.
• Lade bilen med grøn strøm.
• Overveje en brugt elbil, hvis det passer økonomisk.
• Ikke købe ny bil, hvis man kun kører meget lidt – her er delebiler og offentlig transport bedre valg.

Ifølge rapporten er det værste valg at købe en ny plug-in hybrid og aldrig få den ladet op. I det tilfælde er klimaaftrykket værre end ved mange benzinbiler.

Artiklen fortsætter efter annoncen

Myten om, at man bør køre sin gamle bil helt til døde, før man skifter til elbil, holder ifølge rapporten ikke vand – i hvert fald ikke, hvis man ser på klimaet. Tværtimod viser tallene, at jo tidligere skiftet sker, desto større kan besparelsen være.

Nu er rapporten, trods modvilje, kommet frem i lyset. Men spørgsmålet er, hvor mange beslutningstagere og bilister der når at læse den – før de træffer deres næste bilvalg.