Mens danskerne i stigende grad strømmer til elbiler, vokser frustrationen i Sverige. Årsagen er simpel: De samme elbiler er ofte markant billigere i Danmark – selv når man omregner priserne til svenske kroner.
Ifølge en gennemgang af populære elbiler kan prisforskellen være enorm. En Kia EV6 med baghjulstræk er eksempelvis omkring 75.000 danske kroner billigere i Danmark end i Sverige. En Volvo EX30 er næsten 51.000 kroner billigere, og selv en relativt billig elbil som Citroën ë-C3 ligger over 54.000 kroner lavere i Danmark. Det får flere svenske bilkøbere til at føle, at de betaler overpris.
Store prisforskelle på populære elbiler
Prisforskellene gælder en lang række af de mest populære elbiler i Norden.
| Bilmodel (basisversion) | Pris i Sverige (SEK) | Dansk pris (DKK) | Pris i Danmark (omregnet til SEK) | Prisforskel (SEK) | Prisforskel (DKK) |
|---|---|---|---|---|---|
| Kia EV6 (RWD) | 596.400 SEK | 334.998 DKK | ~479.000 SEK | 117.400 SEK | 75.000 DKK |
| Citroën ë-C3 (You!) | 299.990 SEK | 149.990 DKK | ~214.500 SEK | 85.490 SEK | 54.600 DKK |
| Volvo EX30 (Core) | 429.900 SEK | 244.900 DKK | ~350.200 SEK | 79.700 SEK | 50.900 DKK |
| Renault 5 E-Tech (Evolution) | 349.900 SEK | 189.990 DKK | ~271.700 SEK | 78.200 SEK | 49.900 DKK |
| Skoda Enyaq | 569.900 SEK | 349.995 DKK | ~500.500 SEK | 69.400 SEK | 44.300 DKK |
| Cupra Tavascan (Endurance) | 534.990 SEK | 334.990 DKK | ~479.000 SEK | 55.990 SEK | 35.800 DKK |
| Toyota bZ4X (Active FWD) | 479.900 SEK | 299.900 DKK | ~428.900 SEK | 51.000 SEK | 32.600 DKK |
| Volkswagen ID.4 (Pure) | 529.700 SEK | 339.995 DKK | ~486.200 SEK | 43.500 SEK | 27.800 DKK |
| Tesla Model Y (RWD) | 454.990 SEK | 299.990 DKK | ~429.000 SEK | 25.990 SEK | 16.600 DKK |
| Polestar 2 (Single Motor) | 599.000 SEK | 415.500 DKK | ~594.200 SEK | 4.800 SEK | 3.100 DKK |
Selv Tesla Model Y er billigere i Danmark, om end forskellen her er mindre – omkring 16.000 kroner. Det bemærkelsesværdige er, at Danmark og Sverige i princippet har samme momssats på elbiler: 25 procent. Der er heller ingen direkte statslige tilskud til køb af elbil i Danmark. Alligevel er priserne lavere.
Derfor er elbiler billigere i Danmark
En stor del af forklaringen ligger i det danske afgiftssystem. Danmark har meget høje registreringsafgifter på benzin- og dieselbiler, mens elbiler under 420.000 kroner slipper helt uden registreringsafgifter. Resultatet er et marked, hvor elbiler hurtigt bliver det oplagte valg hos bilforhandleren. Det afspejler sig også i salget. I Danmark var omkring 95 procent af de elbiler, der blev købt privat i februar, fuldt elektriske.
Men det er ikke hele forklaringen, mener bilseksperten Ronny Svensson. Han mener, at de lavere priser også skyldes ren konkurrence.
– Det her er en stor succes i Danmark, og alle vil være med til at kæmpe om markedsandele. Derfor har producenterne også råd til at lave aggressive kampagner, siger han til Elbilen.se.
Når bilproducenter vil sælge elbiler i Danmark, er de i praksis nødt til at presse priserne ned. Ellers risikerer modellerne at falde over den danske afgiftsgrænse – og blive langt sværere at sælge. Ifølge brancheorganisationen Mobility Sweden er bilpriser i høj grad styret af markedsforhold.
– Priser i både Danmark og Sverige fastsættes ud fra markedsforhold, og de varierer fra land til land, forklarer organisationens direktør Mattias Bergman.
Samtidig spiller brugtbilsmarkedet en rolle. Danmark importerer nemlig enorme mængder næsten nye elbiler fra blandt andet Sverige og Tyskland, hvilket presser priserne yderligere.
Svenskerne overvejer at købe bil i Danmark
De store prisforskelle har fået nogle svenskere til at overveje en alternativ løsning: at købe bilen i Danmark og importere den. Det er muligt inden for EU – men kræver lidt ekstra papirarbejde. Bilen skal blandt andet gennem registreringskontrol i Sverige, og køberen skal betale svensk moms ved importen.
Derudover mister man typisk den svenske vognskadegaranti. Alligevel kan regnestykket stadig være attraktivt. Selv når man lægger omkring 25.000 svenske kroner til i administrative omkostninger, transport og forsikring, kan besparelsen på populære modeller stadig være betydelig.
Og netop derfor vokser utilfredsheden i Sverige – mens danske bilkøbere i stigende grad kan vælge elbil til markant lavere priser.
