Oliepriserne stiger, benzin og diesel bliver dyrere, og bilister verden over mærker det direkte i pengepungen. Men elbilerne er allerede i gang med at trække tæppet væk under oliens dominans. Ifølge BloombergNEF betyder verdens elektriske køretøjer, at behovet for olie nu er 2,3 millioner tønder lavere om dagen, end det ellers ville have været.
Det tal dækker ikke kun personbiler. Også elektriske busser, lastbiler, scootere, knallerter og trehjulede køretøjer er med i regnestykket. Særligt de små elektriske køretøjer spiller en stor rolle, fordi de allerede er udbredt i store dele af Asien.
Elbilen rammer olieindustrien direkte
Når en benzinbil skiftes ud med en elbil, forsvinder der et løbende olieforbrug. Ganger man det op med millioner af køretøjer, bliver effekten pludselig enorm. 2,3 millioner tønder om dagen svarer til mere end 839 millioner tønder olie om året. For bilisterne er pointen til at tage og føle på: Jo flere der kører på strøm, desto mindre afhængige bliver vi af benzin, diesel og oliekriser.
BloombergNEF vurderer, at udviklingen kun tager fart herfra. I 2030 kan elektriske køretøjer reducere behovet for olie med 5,25 millioner tønder om dagen. Det er mere end en fordobling på få år.
Beregningen bygger endda ikke på et grønt drømmescenarie, hvor politikerne sætter klimaet først. Den tager udgangspunkt i en verden, hvor økonomisk vækst stadig vejer tungest. Med andre ord: Elbilerne vinder ikke kun på grøn samvittighed. De vinder, fordi teknologien, priserne og hverdagsøkonomien begynder at give mening.
Mindre magt til oliestaterne
Elbiler gør ikke transport gratis. Strømpriser kan også svinge. Men el kan produceres på mange måder, mens benzin og diesel altid starter med olie. Derfor er skiftet vigtigt. Når transporten flytter fra tankstationen til ladestanderen, mister oliemarkedet noget af sit greb om bilisternes hverdag.
Og med millioner af tønder om dagen allerede skåret væk, er elbilen ikke længere bare et grønt alternativ. Den er blevet en direkte trussel mod olieindustrien.
