BMW åbner døren for billigere elbiler

Dermed åbner BMW for en ny strategi, hvor bilkøberne ikke nødvendigvis skal betale for en kæmpe rækkevidde, de måske aldrig får brug for.

Billigere batterier kan gøre forskellen

Hemmeligheden er batteritypen LFP, som står for lithium-jernfosfat. Mens BMW’s nyeste elbiler benytter NMC-batterier med blandt andet nikkel og kobolt, anvender LFP-batterier billigere og mere almindelige råmaterialer. Det gør dem generelt billigere at fremstille. Samtidig har LFP-batterier flere egenskaber, som faktisk kan være en fordel for almindelige bilister.

De tåler typisk mange opladninger, har god termisk stabilitet og kan i højere grad holde til regelmæssig opladning til 100 procent uden at tage skade.

Til gengæld kan de lagre mindre energi i forhold til deres vægt og størrelse. Derfor er de mindre oplagte til de allerstørste batteripakker, hvor maksimal rækkevidde er målet.

Artiklen fortsætter efter annoncen

For en bilist, der hovedsageligt pendler, handler ind og kører familien rundt i hverdagen, kan det imidlertid være et ganske fornuftigt kompromis. Og hvis det samtidig gør bilen mærkbart billigere, bliver regnestykket pludselig interessant.

BMW har allerede taget hul på strategien

Faktisk behøver vi ikke gætte på, hvordan BMW vil bruge de billigere batterier. Vi skal bare kigge mod Kina. Her har BMW introduceret en særlig udgave af iX3, der hedder 30L. Den er udstyret med et LFP-batteri på 77 kWh og har en officiel rækkevidde på 630 kilometer efter den kinesiske CLTC-målemetode. Det er en mere optimistisk målemetode end den europæiske WLTP-standard, så tallene kan ikke sammenlignes direkte.

De dyrere kinesiske iX3-varianter benytter derimod NMC-batterier, som giver mulighed for en større batterikapacitet og længere rækkevidde. Den billigste udgave har altså ikke den mest avancerede batterikemi, men den kan stadig dække langt de fleste bilisters behov.

En billigere BMW kan komme i 2028

Det virkelig interessante er, hvad strategien kan betyde for europæiske bilkøbere. BMW har allerede bekræftet, at mærket lancerer en ny, mindre elbil i 2028. Modellen bliver udviklet med særligt fokus på Europa og skal placere sig i den mere prisvenlige ende af BMW’s modelprogram. Her vil LFP-teknologien være et oplagt valg.

Artiklen fortsætter efter annoncen

BMW har dog endnu ikke bekræftet, at den kommende kompakte elbil får LFP-batteri. Hverken pris, batteristørrelse eller rækkevidde er offentliggjort.

Konkurrenten Mercedes-Benz har allerede vist, hvordan strategien kan fungere i praksis. Den elektriske Mercedes CLA fås med to forskellige batterityper. Den billigste CLA 200 har et LFP-batteri på 58 kWh, mens CLA 250+ benytter et større og dyrere NMC-batteri på 85 kWh. I Danmark koster CLA 200 fra 399.900 kroner og har en officiel rækkevidde på 532 kilometer. Det er stadig masser af kilometer til både hverdagen og ferieturen.

Du kan se alle specifikationerne for Mercedes CLA 200 i Elbilguiden.

Lavere batteripris er ikke nødvendigvis lavere bilpris

For BMW kan skiftet til LFP blive en vigtig brik i kampen om de europæiske bilkøbere. I dag starter den nye elektriske BMW i3 ved 449.900 kroner i Danmark, mens iX3 koster fra 599.900 kroner. Begge priser er baseret på afgifterne for 2026. Med billigere batterier bliver det muligt at udvikle varianter til kunder, der gerne vil have BMW’s teknologi og køreegenskaber, men ikke nødvendigvis vil betale ekstra for 800 eller 900 kilometers rækkevidde.

Artiklen fortsætter efter annoncen

Der er dog endnu ingen garanti for, at besparelsen på batteriet ender hos bilkøberne. BMW kan også vælge at bruge den til at forbedre indtjeningen. Men retningen er interessant. Efter flere år, hvor elbilproducenterne har konkurreret om stadig større batterier og længere rækkevidde, begynder prisen for alvor at få opmærksomhed.

For mange danske bilkøbere vil en BMW med 500 kilometers rækkevidde til en væsentligt lavere pris sandsynligvis være mere interessant end en, der kan køre 900 kilometer. Det store spørgsmål er nu, hvor meget BMW er villig til at sænke prisen for at få flere kunder ind i butikken.