Elbiler

Det betyder den lavere elafgift for dig som elbilist

Fra januar 2026 ryger elafgiften ned fra 72,7 øre til næsten nul. For dig med elbil betyder det lavere kilometerpriser, farvel til refusionsordninger – og en langt enklere strømregning.

elbilist
Foto: Clever
Peter Engels RymingTekst afPeter Engels Ryming

Fra 1. januar 2026 skæres elafgiften ned til det absolutte minimum – fra 72,7 øre til bare 0,8 øre pr. kWh. For danske elbilister betyder det både markante besparelser på strømregningen og et farvel til den bøvlede refusionsordning.

Hvor meget du sparer, afhænger af hvor meget du kører. En elbil, der sluger omkring 2.000 kWh strøm til 10.000 kilometer om året, giver en besparelse på godt 1.400 kroner alene i afgifter. For pendleren, der kører 20.000 kilometer og dermed bruger cirka 4.000 kWh, ryger der over 2.800 kroner af regningen.

Med andre ord: Jo flere kilometer du kører, desto større gevinst. Og det stopper ikke ved bilen – hele husstandens elforbrug nyder godt af den lave afgift.

Artiklen fortsætter efter annoncen

Refusionsordningen mister sin betydning

I dag kan elbilister få refunderet elafgiften via særlige ladeabonnementer. Det kræver dog et dyrt abonnement hos en ladeoperatør og et godkendt setup i hjemmet. Når afgiften falder til 0,8 øre, er der reelt intet tilbage at refundere – og dermed forsvinder incitamentet til at have en refusionsaftale.

Det betyder enklere administration, færre bindinger og ingen månedlige gebyrer for at få sin egen strøm “billiggjort”.

Et særligt punkt har hidtil været elbilister med solceller, der ikke har kunnet få refusion af elafgiften. En ordning på vej i 2025 skulle rette op på den skævhed, men med den næsten afskaffede afgift bliver den reelt uden værdi.

Grøn gevinst – men også et politisk valg

Med nedsættelsen gør regeringen el og dermed elbiler markant mere attraktive i forhold til fossile alternativer. Strømmen bliver ikke bare billigere – den bliver også langt enklere at håndtere uden tilskudsordninger og særregler.

Artiklen fortsætter efter annoncen

For elbilister er bundlinjen klar: Kilometerne bliver billigere, opladningen mere enkel, og refusion et levn fra en tid med høje afgifter.

Kun en midlertidig gave

MERE OM SAMME EMNE:

Der er dog en væsentlig krølle: Den lave elafgift er i første omgang kun planlagt til at gælde i to år, frem til udgangen af 2027. Hvad der sker derefter, er stadig uvist. Det betyder, at elbilister – og alle andre elforbrugere – risikerer at stå tilbage med højere afgifter igen, hvis politikerne ikke vælger at forlænge ordningen.

Dermed er der en reel usikkerhed om, hvor varig besparelsen bliver, og om den langsigtede økonomi for elbil fortsat vil være lige så attraktiv.

Tak fordi du læser med. Synes du, artiklen var værd at læse? Giv den et like, så hjælper du andre læsere med at finde den. Levede den ikke op til dine forventninger, må du også gerne give den et dislike. Tak for din vurdering.

ANDRE LÆSERE ANBEFALER

Artikler med flest Likes de seneste syv dage.

LÆS OGSÅ