LMR-batteri kan blive LFP’s værste konkurrent
Den lovende batteritype LMR kan kombinere den lave pris fra LFP med langt højere energitæthed. Nu har forskere løst et af teknologiens største problemer.
LFP-batterier
350 ekstreme lynladninger senere: BYD-batteri har stadig 98,7 procent tilbage
BYD har udsat sit nye Blade Battery 2.0 for en usædvanligt brutal test med høj fart, varme og hundredvis af ultrahurtige opladninger. Resultatet ser lovende ud – men der er en vigtig krølle.
OPDATERET: Billigere variant af Renault 5 kommer ikke til Danmark
En ny skrabet udgave af den populære elbil er dukket op i Belgien med LFP-batteri og 110 hk. Men den kommer ikke til Danmark – og det er godt det samme.
Nyt LFP-batteri kan oplades på under 5 minutter
Geelys nye LFP-batteri kan lade fra 10 til 70 procent på godt fire minutter. Men teknologien kræver ladere, som næsten ingen elbilister har adgang til i dag.
CATL lover elbil-opladning på under fire minutter
CATL hæver barren voldsomt i batterikapløbet. Det kinesiske batterigigant lover nu elbil-opladning fra 10 til 80 procent på under fire minutter – og lægger dermed ekstra pres på resten af branchen.
Ford afslører nyt batteri – kan give VW ID.4 markant længere rækkevidde
Ford skifter til et større og billigere LFP-batteri i Explorer og Capri, som giver op til 70 kilometer ekstra på en opladning. Da bilerne deler platform med VW ID.4, kan nyheden også pege direkte på, hvad Volkswagens populære el-suv får senere i år.
CATLs femte-generations LFP-batteri lover markant længere levetid og mere rækkevidde
CATL har startet produktion af sine femte-generations LFP-celler og lover markant mere rækkevidde, lavere pris og væsentligt længere levetid.
Renault dropper kobolt – vil give elbilerne længere rækkevidde og lavere pris
Renault vil gøre op med et af elbilens største problemer – de dyre og kontroversielle kobolt-batterier. Nu tester franskmændene en ny type batteri, der lover længere rækkevidde, lavere pris og renere samvittighed.
Renault giver dig valget – rækkevidde eller rabat
Renault vil gøre elbiler billigere ved at droppe de dyre NMC-batterier og i stedet tilbyde LFP-batterier. Først i en ny version af Megane E-Tech – senere i resten af familien.
CATLs nye LFP-batteri kan lade knapt 1 kilometer i sekundet
Farvel til lange ladepauser: Med Shenxing Pro lover CATL, at du kan hente knap en kilometer rækkevidde i sekundet. En teknologi, der kan gøre elbilen lige så nem at leve med som en benzinbil.
Volkswagen går all-in på billige LFP-batterier
Hele familien af ID-biler skal have LFP-batterier. Den første bliver ID.2, der kører ud på vejene næste år.
BYD vil lancere nyt LFP-batteri med længere rækkevidde
I starten af næste år vil BYD lancere en opdateret udgave af deres Blade LFP-batteri med markant højere energitæthed.
Hyundai lover ekstremt energitæt LFP-batteri næste år
Med et nyt, billigt og potent LFP-batteri kan Hyundai levere batterier til de billige elbiler, som bilproducenterne tørster efter at bygge.
Renault sænker batteriomkostningerne med LFP-teknologi
Renault vil presse priserne på elbiler ned, ved at indføre den billigere LFP cellekemi og nye produktionsprocesser.
CATL afslører LFP-batteri med 1.000 km rækkevidde
Nyt LFP-batteri kører op til 1.000 kilometer og kan på ti minutter lades med knapt 600 kilometer mere.
CATL vil dumpe prisen på elbilbatterier
Prisen på elbilbatterier kan tage et ordentligt dyk ned til sommer, når CATL introducerer et nyt LFP-batteri.
Nissan vil bygge billige elbilbatterier
Med egne LFP-batterier vil Nissan sænke priserne med mellem 20 og 30 procent.
Zeekrs nye batteri kan lade 500 km på 15 minutter
Kinesiske Zeekrs nye batteri lader lynhurtigt, kan modstå ekstrem kulde og varme – og så er det utrolig holdbart.