Prisen på elbilernes absolut dyreste komponent står til at falde markant i pris i de kommende år. Volkswagen forudser nemlig, at batteriomkostningerne vil blive halveret inden 2027 – sammenlignet med niveauet i 2023 – og falde yderligere 20 procent frem mod 2029. Det fortæller analytikeren Matthias Schmidt.
Faldet i omkostninger vil gælde på tværs af koncernens kernebrands, som omfatter Volkswagen Personbiler, Cupra, Škoda og Volkswagen Erhvervsbiler. Prisfaldet skyldes både øget produktionskapacitet, stordriftsfordele og den kommende anvendelse af Volkswagens egenudviklede LFP-battericeller, produceret af datterselskabet PowerCo.
De markante prisfald hænger også sammen med udviklingen på råvaremarkedet. Den Internationale Energiagentur (IEA) har tidligere rapporteret, at priserne på lithium – en nøglekomponent i batterier – er faldet med over 85 procent siden prisen toppede i 2022.
Artiklen fortsætter efter annoncen
