Volkswagen og Audi trykker på bremsen. To af koncernens tyske fabrikker, der bygger elbiler som Audi Q4 e-tron og VW ID.4 og ID.7, skruer ned for tempoet – simpelthen fordi efterspørgslen ikke matcher forventningerne.
Ifølge nyhedsmediet Bloomberg stopper fabrikken i Zwickau helt produktionen af Audi Q4 e-tron i en uge fra den 6. oktober. Samme sted samles også ID.3, ID.4, ID.5 og Cupra Born – og det er ikke første gang, at linjerne i den ellers nyombyggede elbilfabrik står stille. Også i Emden, hvor ID.4 og ID.7 bliver til, er medarbejdernes timer reduceret, og enkelte produktionslinjer sættes på pause i flere dage.
Skuffende salg – trods fremgang
Selvom Volkswagen i 2024 endelig fik styr på softwareproblemerne i ID-serien og med det satte Tesla til vægs som Europas mest solgte elbilsmærke, er tallene stadig ikke stærke nok. Over 16.000 VW-elbiler fik nye ejere i Europa sidste måned – en pæn fremgang på 45 procent i forhold til året før, men altså ikke tilstrækkeligt til at holde fabrikkerne i fuld gang.
En del af forklaringen ligger også uden for Europas grænser. Eksporten af elbiler til USA er blevet ramt af nye toldsatser, som gør bilerne dyrere for amerikanske kunder. Det presser regnestykket, samtidig med at salget i Europa ikke helt lever op til koncernens egne ambitioner.
Hvad betyder det for dig?
For dig som forbruger betyder det ikke, at du pludselig ikke kan få fingrene i en ID.4 eller Q4 e-tron. Men signalet er tydeligt: VW-gruppen har stadig svært ved at balancere pris, efterspørgsel og produktion. Og når verdens største bilkoncern tøver, sender det rystelser ud i hele markedet – ikke mindst for konkurrenter, der håber at snuppe kunder på jagt efter et bedre tilbud.