Elbiler

Så lang er ventetiden på elbiler

Hvis man vil købe elbil, skal man have tålmodigheden i orden. En rundringning viser, at der lige nu er op til et års ventetid på elbiler.

Kia EV6
Peter Engels RymingTekst afPeter Engels Ryming

Alle der er på udkig efter en ny bil, skal væbne sig med tålmodighed i disse tider. I særdeleshed, hvis det er en elbil. Manglen på komponenter giver vedvarende problemer for producenterne og lang ventetid på elbiler for kunderne.

Der er faktisk et års leveringstid på den mest populære elbil herhjemme i årets to første måneder, nemlig Kia EV6. Det oplyser Lene Mejdal Iversen fra Kia, da iNPUT ringer. Samme dystre udsigter er der for søsterbilen Hyundai Ioniq 5, der anslår forventet leveringstid om 7-12 måneder.

Hos Volkswagen, der yderligere er ramt af krigen i Ukraine, er leveringstiderne på Volkswagen ID.3 og ID.4 i øjeblikket oppe på mellem 7 og 8 måneder. Det er dog et øjebliksbillede, der hurtigt kan ændres, fortæller selskabet.

Artiklen fortsætter efter annoncen

– Vi har en ‘task force’ der konstant arbejder på løsninger, så om få uger kan det være, at vi kan sætte flere i produktion, siger Thomas Hjortshøj fra VW til iNPUT.

Kinesiske MG er ligedes ramt. Ikke alene mangler kineserne chips, de kæmper også mod endnu en omgang corona. Derfor vil der være en leveringstid på mellem 6 og 9 måneder på modeller fra MG.

Ændres løbende

For alle producenterne gælder det, at ventetid på elbiler gælder modeller, der bestilles fra fabrikken. Typisk, hvis man vil have en anden konfiguration end standard. Flere producenter har endnu biler på lager, hvis man kan “nøjes” med hyldevaren.

Hos Kia kan man eksempelvis levere e-Niro på en måneds tid. Med mindre, man vil have en speciel konfiguration, så bliver ventetiden på elbilen på seks måneder.

Artiklen fortsætter efter annoncen

Polestar og Tesla er knapt så hårdt ramt, ifølge deres respektive hjemmesider. Tesla kan levere Model 3 i august måned, mens Model Y allerede kan leveres i maj eller juli, alt efter variant.

Polestar 2 kan leveres til juli, loves det.

Bilsalget styrtdykker

Komponentmanglen er generelt hårdt for bilindustrien. Første kvartal i 2022 har generelt været præget af et lavere bilsalg end sædvanligt. Hvor der i de første tre måneder af 2021 blev indregistreret 43.886 personbiler herhjemme, er tallet i samme periode 2022 34.231. Det er et fald på 22 procent, som i høj grad skyldes manglen på delkomponenter i bilindustrien. 

– Vi er desværre kommet dårligt fra start i 2022, hvilket skyldes manglen på delkomponenter i bilindustrien. Efterspørgslen blandt kunderne er dog stadig intakt, og der er stor interesse for at anskaffe sig en ny bil, siger Mads Rørvig, administrerende direktør for De Danske Bilimportører.

Artiklen fortsætter efter annoncen

I marts blev der indregistreret 5.177 opladelige biler, som svarer til 35 procent af salget, der fordeles ligeligt mellem el og plugin-hybrid. Ser vi på første kvartal af 2022 har de opladelige biler udgjort 34 procent af salget, hvor der samlet er solgt flere elbiler end plugin-hybrider.

MERE OM SAMME EMNE:

Her en hurtig oversigt over anslåede leveringstider:

ModelAnslået leveringstid
Kia EV612 måneder
Hyundai Ioniq 57-12 månder
Volkswagen ID.37-8 måneder
Volkswagen ID.47-8 måneder
MG5, MG Marvel R6-9 måneder
Tesla Model 35 måneder
Polestar 23 måneder
Tesla Model Y1-3 måneder
Kia e-Niro1 måned

Tak fordi du læser med. Synes du, artiklen var værd at læse? Giv den et like, så hjælper du andre læsere med at finde den. Levede den ikke op til dine forventninger, må du også gerne give den et dislike. Tak for din vurdering.

ANDRE LÆSERE ANBEFALER

Artikler med flest Likes de seneste syv dage.

LÆS OGSÅ