TEST: Apple iPhone 18 Pro er fantastisk – og næsten ligegyldig
Apple har gjort iPhone 18 Pro hurtigere og dyrere, men glemt den nyhed, der skulle få 17 Pro-ejere til at opgradere.
TEST
TEST: Alpine A390 GTS er sjovest på de små veje
Alpine A390 GTS koster næsten 600.000 kroner og imponerer hverken med rækkevidde eller opladning. Men giv den en snoet landevej, og pludselig giver det hele mening.
TEST: Apple iPhone 18 Pro Max – den bedste iPhone du måske aldrig kommer til at købe
iPhone 18 Pro Max ligner en forsigtig og lidt kedelig opdatering, men batteriet, kølingen og den vedvarende ydelse gør den til en helt anden telefon i brug.
TEST: Kenwood My Pizzaria ligner en UFO, men pizzaerne er svære at kritisere
Kenwoods billige pizzaovn er grim, primitiv og taber varme, når låget åbnes. Men efter en måned og adskillige pizzaer er resultatet svært ikke at holde af.
TEST: Volkswagen ID.3 Neo føles endelig som en rigtig Volkswagen
Volkswagen ID.3 Neo har fået den kabine og betjening, den altid burde have haft. Men på langturen afslører opladningen stadig en klar svaghed.
TEST: Lexus RZ 350e – japansk luksus har fået styr på strømmen
Lexus RZ 350e forsøger ikke at slå konkurrenterne med vilde skærme eller rekordhurtig opladning. Til gengæld leverer den komfort, kvalitet og effektivitet på højt niveau.
TEST: XGIMI TITAN Noir
XGIMI TITAN Noir er stor, tung og voldsomt dyr. Men den leverer samtidig et så lysstærkt, kontrastrigt og imponerende billede, at den fundamentalt ændrer oplevelsen af at have projektor i stuen.
TEST: Audio-Technica Sound Burger er en rigtig pladespiller forklædt som en gimmick
Audio-Technica genopliver en af 80'ernes mest aparte pladespillere. Sound Burger er sjov, veldesignet og overraskende vellydende – men mobiliteten kræver kompromiser.
TEST: Xpeng G9 er basismodellen, der føles som en topmodel
Den er kæmpestor, har ALT i udstyr som standard og kører som en drøm. Nå ja, og så kan den lynlade fra 10-100 på 22 minutter.
TEST: Sunseeker X7 Gen2
Sunseeker X7 Gen2 er en af de nemmeste robotplæneklippere at sætte op – helt uden kanttråd eller ekstern RTK-antenne. Samtidig er den stabil på stort set alle måder.
TEST: Google Pixel 11 Pro XL
Google Pixel 11 Pro XL er en gennemarbejdet topmodel med bedre skærmlæsbarhed i sol, stabil ydelse, længere batteritid og stærk lyd. Men for ejere af Pixel 10 Pro XL er opgraderingen mere en raffinement end en revolution.
TEST: Zeekr 001 Sport Edition AWD er mere luksus end sport
Zeekr 001 Sport Edition ser ud, som om den er klar til kamp. Men under de orange detaljer og kulfiberen gemmer sig først og fremmest en stor, hurtig og komfortabel GT.
TEST: Kia EV4 kører heldigvis væsentlig bedre end den lader
Kia EV4 rammer et usædvanligt godt kompromis mellem komfort, plads og køreglæde. Men DC-ladningen generer.
TEST: Zeekr X – lynhurtig når den holder stille
Efter en uge med den opdaterede Zeekr X står én ting klart: Den kinesiske crossover har et es i ærmet, som konkurrenterne bør tage alvorligt.
TEST: Samsung Galaxy Z Fold8
Samsung rammer helt rigtigt med formfaktoren på en foldbar - Fold8 er meget mere brugbar end en kvadratisk foldbar.
TEST: Alpine A290 GTS er sjovere end den er fornuftig
Alpine har forvandlet den nuttede Renault 5 til en lavere, bredere og langt mere bidsk elbil. A290 GTS er dyr, tørstig og udstyret med omtrent lige så mange kopholdere som en motorcykel. Men den kører fremragende.
TEST: Toyota C-HR+ er Elroq med mere krudt og kant
Toyota C-HR+ er ikke klassens største, mest digitale eller hurtigst ladende elbil. Til gengæld er den forbavsende nøjsom, bygget som et pengeskab og langt bedre at køre, end Toyotas fornuftige image antyder.
TEST: Volvo EX60 P10 AWD Ultra
Volvo EX60 rammer næsten perfekt mellem EX40 og EX90 – og er samtidig en af de mest komfortable og støjsvage elbiler, vi har kørt.