Elbiler

Nordisk stopklods kan forsinke Full Self-Driving i EU

Tesla er tættere end nogensinde på at få Full Self-Driving Supervised ud på europæiske veje. Men nu bremser blandt andet Danmark, Sverige, Finland og Norge processen. Spørgsmålet er ikke kun, om teknologien virker i Amsterdam – men om den også virker på en mørk, glat landevej i Norden.

tesla
Peter Engels RymingTekst afPeter Engels Ryming

Tesla-ejere i Danmark må væbne sig med tålmodighed, hvis de havde håbet på Full Self-Driving Supervised i løbet af sommeren. Efter tirsdagens møde i EU’s tekniske komité for motorkøretøjer, TCMV, står det klart, at den hollandske godkendelse ikke bare bliver rullet ud over resten af Europa med et stempel og et smil.

Holland har ellers allerede givet Tesla en foreløbig national godkendelse, efter halvandet års test på bane og offentlig vej. Men godkendelsen gælder indtil videre kun i Holland.  Og her begynder balladen.

Norden vil se mere end hollandske testdata

For Tesla er Holland den perfekte døråbner. Landet har flade veje, tætte byer og en myndighed, RDW, der længe har været blandt de mest åbne over for avancerede førerassistentsystemer. RDW mener selv, at FSD Supervised kan bidrage positivt til trafiksikkerheden, så længe føreren bruger systemet korrekt og hele tiden holder øje med vejen. 

Artiklen fortsætter efter annoncen

I et internt notat fremlagt for EU’s tekniske komité for motorkøretøjer (TCMV), lægger den hollandske delegation (RDW) vægt på, at yderligere test i ‘lukket vakuum’ er nytteløst, og at den nuværende tøven i EU er af politisk snarere end sikkerhedsmæssig karakter.

Men de nordiske lande køber ikke uden videre argumentet.

Myndigheder i blandt andet Sverige, Finland, Norge og Danmark har rejst spørgsmål om fartoverskridelser, isglatte veje og risikoen for, at føreren bliver for passiv bag rattet. En svensk myndighedsperson skulle ifølge Reuters have udtrykt overraskelse over, at Tesla-systemet kan tillade bilen at køre hurtigere end fartgrænsen. 

Det er her, sagen bliver relevant for danske Tesla-ejere. For selv om FSD Supervised kan virke overbevisende i hollandsk bytrafik, er det ikke det samme som at bevise, at systemet er klar til danske landeveje, svensk vintermørke eller finske veje med sne, salt og dårlige vejstriber.

Artiklen fortsætter efter annoncen

Europa risikerer et Tesla A- og B-hold

TCMV-mødet endte derfor ikke med den hurtige afstemning, Tesla-fans havde håbet på. En egentlig afstemning kan tidligst komme i juli, men oktober vurderes som mere realistisk. 

MERE OM SAMME EMNE:

Indtil da kan Europa få et mærkeligt lappetæppe. Hollandske Tesla-ejere kan få adgang til teknologien, mens danske, svenske og tyske ejere må vente. Andre lande kan i princippet følge Holland nationalt, men ingen har indtil videre gjort det. 

Tak fordi du læser med. Synes du, artiklen var værd at læse? Giv den et like, så hjælper du andre læsere med at finde den. Levede den ikke op til dine forventninger, må du også gerne give den et dislike. Tak for din vurdering.

ANDRE LÆSERE ANBEFALER

Artikler med flest Likes de seneste syv dage.

LÆS OGSÅ