TEST: iScooter EB3S
En overraskende velbygget elcykel, der leverer langt mere, end prisskiltet lægger op til.
En overraskende velbygget elcykel, der leverer langt mere, end prisskiltet lægger op til.
BYD Dolphin Surf Active koster under 150.000 kroner og er dermed en af Danmarks billigste elbiler. Den er charmerende, rummelig og fornuftig i byen. Men på motorvejen bliver den hurtigt en lille bil i en stor verden.
Renault Twingo E-Tech er ikke bilen, du køber til ferieturen gennem Europa. Det er bilen, du køber til Netto, børnehaven, kontoret, kantstenen og alle de små ture, hvor en stor elbil føles som overkill.
Alpine har forvandlet den nuttede Renault 5 til en lavere, bredere og langt mere bidsk elbil. A290 GTS er dyr, tørstig og udstyret med omtrent lige så mange kopholdere som en motorcykel. Men den kører fremragende.
Efter en uge med den opdaterede Zeekr X står én ting klart: Den kinesiske crossover har et es i ærmet, som konkurrenterne bør tage alvorligt.
Den nye Nissan Leaf er ikke længere elbilernes lidt akavede folkevogn. Den er blevet en flot, veludstyret og langtrækkende crossover med Google i kabinen.
Toyota C-HR+ er ikke klassens største, mest digitale eller hurtigst ladende elbil. Til gengæld er den forbavsende nøjsom, bygget som et pengeskab og langt bedre at køre, end Toyotas fornuftige image antyder.
Xpeng P7+ er stor, lynhurtig ved laderen, overraskende effektiv og proppet med luksus.
Kia EV4 rammer et usædvanligt godt kompromis mellem komfort, plads og køreglæde. Men DC-ladningen generer.
Zeekr 7X er en næsten provokerende veludstyret luksus-SUV til prisen, hvor luftundervogn, kabinekomfort og opladning imponerer stort.
Volvo EX60 rammer næsten perfekt mellem EX40 og EX90 – og er samtidig en af de mest komfortable og støjsvage elbiler, vi har kørt.
Zeekr 001 Sport Edition ser ud, som om den er klar til kamp. Men under de orange detaljer og kulfiberen gemmer sig først og fremmest en stor, hurtig og komfortabel GT.